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山東設(shè)備搬運(yùn)帶你了解:
一、汽車槽車裝卸站的種類
1、下卸式
下卸式是利用槽車的下卸口,通過膠管將物料自流到地下槽,接卸扣分敞開式和密閉式兩類。對于重油類物料可采用敞開式,方形卸料槽經(jīng)管道流至地下槽;對于危險(xiǎn)品采用密閉管道系統(tǒng)卸車,經(jīng)集合管送至地下槽,再經(jīng)泵送至儲罐。
2、上卸式
上卸式可采用抽吸能力大的往復(fù)泵、齒輪泵等卸料;或用壓縮機(jī)為槽車增壓,濟(jì)南設(shè)備搬遷,講槽車內(nèi)的物料經(jīng)鶴管壓入儲罐。
二、汽車槽車裝卸站布置的主要原則和要求
1、汽車槽車裝卸站與儲罐、建筑物、道路、廠內(nèi)鐵路之間防火間距以及站內(nèi)設(shè)備之間防火間距。
2、裝卸站一般布置在廠區(qū)的邊緣便于車輛進(jìn)出的位置。
3、卸不同性質(zhì)物料的裝卸站應(yīng)該分開布置。
三、可燃液體的汽車裝卸站應(yīng)符合防火規(guī)范上的規(guī)定
1、裝卸站的汽車進(jìn)、出口宜分開設(shè)置,當(dāng)進(jìn)、出口合用時(shí),站內(nèi)應(yīng)設(shè)回車場。
2、裝卸車場應(yīng)采用現(xiàn)澆混應(yīng)土地面。
3、裝卸鶴管之間的距離,不應(yīng)小于4m;裝卸鶴管與緩沖罐之間的距離,不應(yīng)小于5m.
4、甲B、乙A類液體裝卸鶴位置與泵的距離,濟(jì)南設(shè)備搬遷費(fèi)用,不應(yīng)小于8m。
5、站內(nèi)無緩沖罐時(shí),在距離裝卸鶴位10m以外的裝卸管道上,應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥。
6、甲B、乙A類液體裝卸車,濟(jì)南設(shè)備搬遷安裝,應(yīng)采用液下裝卸鶴管。
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根據(jù)作用荷載的特性以及研究方法的不同,可將管系的力學(xué)分析分為兩大類,即靜應(yīng)力分析和動應(yīng)力分析。靜應(yīng)力分析的對象是指外力與應(yīng)力不隨時(shí)間而變化的工況。動應(yīng)力分析的對象時(shí)指包括管道的機(jī)械振動、管道的疲勞等外力與應(yīng)力隨時(shí)間而變化的工況。管道的支吊架設(shè)計(jì)一般是隨著管道布置由配管工程師完成的,它與管道的機(jī)械強(qiáng)度息息相關(guān)。當(dāng)管道的力學(xué)分析不能滿足要求時(shí),往往要通過調(diào)整支吊架的數(shù)量、位置和方式等使其滿足要求,因此管道的支吊架設(shè)計(jì)在此也列入管道應(yīng)力研究的范疇。

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